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福特锐界SUV加速时共振发布时间:2018-06-28 10:26:49 来源:精通维修 阅读:34
    一辆行驶里程约1.1万km、搭载EcoBoost 2.0T发动机和自动变速器的2016年福特锐界。该车因加速时车身共振而进厂检修。
    故障诊断:陪同客户对车辆进行路试,踩下加速踏板加速行驶,当发动机转速达到约2500 r/min时,车内能听到“呜呜呜”的异响,根据维修经验判断这种低频的异响是因共振产生的。将车辆靠边停车,原地踩下加速踏板进行测试,当发动机转速达到约2500 r/min时,共振产生的异响依然存在。这说明异响与发动机转速相关,与车辆是否行驶无关。
    仔细辨别异响的来源,感觉声音是从发动机前部传过来的,而且从异响的特征来判断,感觉异响是由塑料件摩擦产生的。打开发动机室盖进行常规检查,该车仅行驶了约1.1万km,整车还是比较新的状态,发动机室看上去也比较干净;检查发动机前部,未发现事故拆装的痕迹。查看该车的维修记录,也没有相关事故修复记录。为了进一步找到故障点,由另一名维修人员将加速踏板踩下,保持发动机转速在2500 r/min,然后在发动机各部位用听诊器来试听,尝试找到与异响相符的声音。先后用听诊器听了发动机和车身的各个连接部位(包括右前发动机支架、左前发动机支架及三元催化转化器等部位)、空调管路与车身相连接的部位及自动变速器与前桥的连接部位等,均没能找到符合此异响的声音;用手触摸这些部位,也感觉不到符合异响特征的共振频率。
    当把听诊器放在燃油管路上试听时,听到了和在踩下加速踏板到2500 r/min时驾驶室内类似的异响,仔细对比辨听,异响的特征符合,但是声音的大小却并不符合,驾驶室内听到的异响非常明显,但是用听诊器试听到的燃油管部位发出的声音却比较小。虽如此,仅凭声音特征相符,就有理由重点对燃油管进行排查。
    用手握住燃油管,能明显感觉燃油管存在较大的共振。顺着管路检查,发现燃油管与燃油箱贴在了一起(图1)。用手把燃油管和燃油箱隔开后,在驾驶室内负责踩加速踏板维持发动机转速在2 500 r/min的维修人员反映异响消失了,由此推断异响是由燃油滤清器处的燃油管和燃油箱共振产生的。
    故障排除:用海绵把燃油管包裹起来,让燃油管和燃油箱不再产生干涉(图2),反复测试,确认故障彻底排除。
    故障总结:异响类故障与电气系统故障的诊断方法有显著不同,对于电气系统故障,可以参考维修资料一步一步排查,最终一定能解决故障;而排查异响方面的故障,需要维修人员对声音传播的方位、频率,以及异响出现的时机等因素进行综合分析,只有掌握了这些因素,才能快速、准确地排除异响类故障。
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